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嘉峪关前的白杨树:一个甲子前的种树故事_亚愽体育app下载

发布时间:2021-10-21 发布人: 亚愽体育app下载
本文摘要:亚愽体育app下载,亚愽体育官方网站,嘉峪关前的白杨树在312国道嘉峪关段一侧,八棵大树紧贴着小沙质高地。

嘉峪关前的白杨树在312国道嘉峪关段一侧,八棵大树紧贴着小沙质高地。过马路不远处就是高大的嘉峪关古城塔。在如今绿树成荫的嘉峪关市,这八棵树已经不起眼了。

如果不是树旁的纪念碑提醒,在旁人看来,这就是广袤的西北大地上常见的白杨。但这是精神的象征。

时间要追溯到1952年,那时的嘉峪关城还不存在,只有一座空无一人的古城建筑,矗立在祁连山的巨大洞口,四周是荒芜的戈壁。沙土路从河西走廊以东延伸至新疆。东边天地无量,西边天地无边。

初春,狂风吹沙,天下大乱。在这个ti。新中国第一代筑路工人郑占谦有一个宏大但看似不切实际的愿望。

在路边种树。目前没有临盆,只有几个家庭主妇,包括怀孕的妻子。没有劳动工具,只有钻孔和铲子。

我挖出坚硬的沙子,种下了十几棵薄薄的白杨树苗。�� 八株树苗生机勃勃,生机勃勃。对于这些沙漠工作者来说,最大的鼓励就是生命的诞生和成长。从那以后,他们就像养路养孩子一样照顾着这八棵树,每天每时每刻都在想着他们。

时光飞逝甲子。前年夏天,嘉峪关公路局杨局长带我去看望郑章安老人,并为老人颁发了56年党章。老人住在工作场所的院子里。室内装修简单,但干净整洁。

老头儿穿着一身。汉服。茶几的最上面是人民日报,几十年来每天都要看的,旁边树上刚摘下来的杏子是金黄色的。

在家人的帮助下,他将奖牌竖立在胸前。一位九十多岁的老人,在戈壁沙漠干了几十年的田间养路工,看不到沧桑和疲惫,眉宇间闪烁着坚毅和骄傲。儿子从父亲的长子身边站了起来。

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我请他坐下。他微笑着,仍然站着。他也是八棵树的见证人。

母亲怀着他,跟着父亲一起种下了这八棵树。现在。

他也是一个冲刺者。说起当时种八棵树的故事,郑章安老人话不多,眼神清澈,语气平淡。他反复强调,这是职工的工作,是组织的支持和厚爱,。

d 他只是做了工人应该做的。八棵树的重要性在随后的漫长岁月中得到了体现。

祁连山深处靖铁山发现铁矿,是我国钢铁工业的一件大事。工厂选址和员工生活区选择了距矿山80公里的嘉峪关戈壁沙漠。建设铁矿石运输专用公路迫在眉睫。

这条路经过的地方,少部分是戈壁沙漠,大部分是山区。钓大坡一带海拔4000多米,终年积雪、冻土。过了钓大坂,到了尔之原,几十公里就是高山峡谷,飞石悬空,湍流嘈杂。

当时,现在的道路已经变成了等级道路,车辆技术差的司机不敢在这条路上行驶。筑路工具呢? T。没有大型机械,只有镐、铲子、吊篮和少量的动物推车。

依靠如此简单的工具,筑路军忠于它。回家,爆石开山,人力搬运土石方,日以继夜地工作,克服高山缺氧环境物资短缺,短短两个月就开辟了一条运输铁矿石的专用公路。八棵普通的白杨树,不仅为与生命线一样重要的道路敲响了开锣鼓,更是现代城市建设的开端。

西北许多新兴城市的建设被称为“无中生有”,嘉峪关就是这样一个城市。嘉峪关这个名字在明代就已经非常有名了,但它的功能主要是在军事上。失去军事功能后,仅属酒泉管辖的古迹。

铁矿石的发现激活了这个世界第一的通行证。为一段时间 ti。

筑路者、矿山开发者、各界建设者、随行家属乘坐各种交通工具从祖国各地涌向这片荒凉无烟的戈壁沙漠,成为嘉峪关第一批建设者。还有居民。城市从矿山中诞生,连接城市和矿区的道路变得重要。

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一条道路可以在短时间内开通,但维持道路的正常运行是一项多年的工作。郑占谦和他的道路。�工人们,在这几十年里,日复一日,夜复一夜,青春的岁月和人生的理想,都被赋予了这条道路。

沙漠戈壁,高山,道路简陋,难建难维护。所有卡车都在路上行走,路面粗糙,容易损坏。冬天大雪封路,春天路面翻滚,夏秋两季洪水冲破道路。

困难和危险。e 道路工人的日常饮食。国家财力有限,修路工人不多,道路要畅通无阻。

每个人都一年四季都在工作,经常回家一两个月。回家的路更加艰难。

乘坐运输矿石的卡车和步行只需一两天。公路小队可以通过在路边挖一个窝来抵御野兽和风雪。日常必需的食物由货车运输,饮用水从深沟中取,取水需要半天时间。更难的是,道路保护工具太粗糙了。

起初,它们是简单的劳动工具。劳动效率低。到了工地,他们晚上无法返回工作岗位,只能呆在外地。

然而,工人不是等待,而是需要自力更生、发明和创新。�� 动态效率。

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郑占谦和他的工人。发明了一种动物动力的刮板,用废钢和木头做耙子的图案,把驴放在上面,平整道路。

这种机器后来在西北多条道路上得到普及,并使用了多年。嘉峪关的道路博物馆也展示了这样的机器,由衷地佩服资深道路工作者的聪明才智,为他们度过的艰难岁月感到兴奋。

郑占谦自己发明了许多创新的道路保护工具。在今天先进的道路防护机械面前,这些工具看起来很简单,但没有前人经历的昨天,也没有我们见过的今天。

我参观了几个当时用于公路队的坑。在如此艰难的情况下,很难想象公路队的工人如何保护这条特殊的道路。目前,这条高速公路上的路课有温馨干净的员工宿舍,有电,有电视网络。

然而,。与城市相比,生活条件依然艰苦。他们总是不喜欢城市,总是和前辈比较,和物质条件比较,和精神面貌比较,和爱和奉献比较。

周围没有几十里。在严的班级里,几个工人师傅利用他们的工作时间在空地上种菜。我问起你们种的蔬菜,师傅笑着说,他种的是希望。

开个玩笑,但这也是事实。没有希望,没有人来到这里,也无法坚持。

近年来,嘉峪关公路局招收了不少大学生。他们大多来自内陆自然条件较好的地区。他们拥有先进的劳动工具,但他们仍然做着他们前辈的事情——在日常生活中保护道路,在非常时期防止洪水。那天,寒风刺骨,我看到他们低头。

在路边,他们在路边捡垃圾。道路不仅是车辆通道,更是文明的载体。

与前辈相比,新时代的道路工作者赋予了道路新的意义。根植戈壁,奋斗不息,无私奉献,愿做路石。是的,这就是嘉峪关路人的历史,也是所有嘉峪关人的历史。

从无到有,从有到有,从多到强,我们从昨天到今天。马步生主编:薄板利群。


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